Varios trabajadores y trabajadores de la Estación de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de Plasencia nos han manifestado, tanto a Convergencia por Extremadura (CEx-Plasencia) como al Sindicato de Trabajadores de la Administración Pública (STA-Ex), su inquietud por el futuro incierto que les puede deparar la privatización de 10 ITV en Extremadura por parte del PP de Monago.
A Convergencia por Extremadura (CEx-Plasencia) y al Sindicato de Trabajadores de la Administración Pública (STA-Ex) nos sorprende que ni el PSOE ni IU se hayan posicionado públicamente en relación al proceso de privatización de las ITV iniciado por el gobierno del PP de Monago, pues hasta ahora solo el ámbito sindical se ha manifestado de una forma rotunda contra este proceso de privatización de un servicio público, pues la privatización va a llevar aparejado el desmantelamiento de estos servicios públicos al convertirse en negocio para determinados empresarios a costa de las condiciones laborales, de la calidad y garantía de los servicios prestados; a parte del enorme encarecimiento de las tarifas, en no mucho tiempo, para los usuarios que lleven a cabo las revisiones de sus vehículos en las mismas (el precio a abonar por un usuario por revisión es superior al doble en cualquier ITV privada de las CC.AA. de nuestro entorno, por ejemplo en vehículos diesel los más comunes en la zona).
Tanto para CEx-Plasencia como para STA-Ex el decreto aprobado por el Gobierno de Extremadura -para abrir ocho nuevas estaciones a través de concesión privada en las localidades de Jaraíz de la Vera, Valencia de Alcántara, Jerez de los Caballeros, Azuaga, Don Benito, Castuera, Logrosán y Herrera del Duque y privatizar otras dos que ahora se encuentran gestionadas por la empresa pública GPEx en Olivenza y Almendralejo- nos parece una verdadera tomadura de pelo; pues si necesidad existía, las mismas se pueden construir con el dinero que facturan y recaban -para las arcas del Gobierno de Extremadura- las actuales ITV públicas ubicadas en la región. Pues el coste y puesta en funcionamiento de esas nuevas ITV's no llegaría ni al 50% de lo que recaudan las ITV públicas en un año.
A CEx-Plasencia y a STA-Ex nos parece que lo que se pretende es asumir por parte de la iniciativa privada la construcción y puesta en funcionamiento de unas ITV que no serán rentables para, a no tardar mucho tiempo, pedir al Gobierno de Extremadura, como compensación de las pérdidas que ellos saben que van a tener, que ponga la gestión de todo el lote de ITV públicas actualmente existente en Extremadura, en manos de las empresas que se queden con la concesión de las privadas; al tiempo que exigirán un incremento de las tasas para homologarlas con las que tienen las ITV ubicadas en otras Comunidades Autónomas limítrofes a Extremadura.
En este sentido apuntar que FACUA-Consumidores en Acción ha elaborado un estudio comparativo sobre las tarifas máximas de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en las diecisiete comunidades autónomas, importes cuya diferencia alcanza el 169% en turismos de motor diesel y hasta el 247% en motocicletas y ciclomotores. Extremadura es la CC.AA. con el precio de la ITV más barata de todo el Estado.
Por todo ello pedimos al PSOE y a IU un pronunciamiento claro sobre esta cuestión y que con su mayoría parlamentaria impidan este verdadero atentado a los servicios públicos que pretende perpetrar el PP de Monago.
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